02.09.2010

Informacja dla u??ytkownik??w podest??w ruchomych przejezdnych (podno??nik??w monta??owych) i ??urawi samojezdnych.

W czerwcu br. mia?? miejsce nieszcz�???liwy wypadek ze skutkiem ??miertelnym podczas eksploatacji podestu ruchomego przejezdnego. Przyczyn�? wypadku by??o niekontrolowane opadni�?cie wysi�?gnika spowodowane uszkodzeniem ??ruby mocuj�?cej zaw??r bezpiecze??stwa (zaw??r zwrotny sterowany) do si??ownikamechanizmu podnoszenia (Fot. 1). Ponadto konserwatorzy informowali UDT o uszkodzeniach ??rub w podestach ruchomych i ??urawiach samojezdnych stwierdzanych podczas wykonywania czynno??ci konserwacyjnych (Fot. 2).
Poni??ej zamieszczamy fotografie przedstawiaj�?ce przyk??ady uszkodzonych ??rub zawor??w.



Fot. 1: ??ruba p�?kni�?ta, co by??o przyczyn�? niekontrolowanego wyp??ywuoleju hydraulicznego z si??ownika i opadni�?cia wysi�?gnika.



Fot. 2: widoczne przew�???enie (uplastycznienie materia??u) ??ruby w p??aszczy??nie otwor??w.

W opinii UDT przyczyn�? wyst�?powania uszkodze?? s�? dzia??ania maj�?ce na celu likwidacj�? pojawiaj�?cych si�? wyciek??w oleju poprzez dokr�?canie ??ruby zbyt du??ym momentem. Dzia??ania takie nale??y uzna�? za niew??a??ciwe. ??ruba mocuj�?ca jest jednocze??nie elementem steruj�?cym przep??yw oleju. W tym celu w ??rubie wykonane s�? otwory o przecinaj�?cych si�?
osiach, kt??re znacznie ograniczaj�? jej wytrzyma??o??�?. Dokr�?canie ??ruby momentem o zbyt du??ej warto??ci powoduje uplastycznienie materia??u i w konsekwencji zniszczenie ??ruby.

Poni??ej zamieszczamy og??lne zasady u??ytkowania (eksploatacji) wraz z przyk??adowym rysunkiem
pogl�?dowym zaworu zwrotnego sterowanego.



Obja??nienia:

1 - zaw??r bezpiecze??stwa (zaw??r zwrotny sterowany);
2 - ??ruba mocuj�?c�? zaw??r bezpiecze??stwa do si??ownika mechanizmu podnoszenia;
3 - podk??adki uszczelniaj�?ce.

Og??lne zasady u??ytkowania zawor??w zwrotnych sterowanych
Zaw??r zwrotny sterowany (poz. 1) wraz ze ??rub�? mocuj�?c�? (z gwintem drobnozwojnym) (poz. 2) i podk??adkami uszczelniaj�?cymi metalowo-gumowymi (poz. 3) stanowi element bezpiecze??stwa.
Zaw??r zosta?? przykr�?cony do si??ownika za pomoc�? specjalnej ??ruby momentem o warto??ci okre??lonej w instrukcji wytw??rcy.
W przypadku prawid??owej eksploatacji trwa??o??�? po??�?czenia zaworu z si??ownikiem przewy??sza trwa??o??�? kompletnej maszyny i z regu??y nie jest wymagana okresowa wymiana takiego po??�?czenia.

Uwaga

Je??eli informacja o warto??ci momentu dokr�?cenia ??ruby nie jest dost�?pna w instrukcji wytw??rcy, nale??y skontaktowa�? si�? z wytw??rc�? podestu ruchomego lub ??urawia. Np. w przypadku podest??w ruchomych produkowanych przez Bumar Koszalin producent przyj�???, ??e ??ruby mocuj�?ce zawory nale??y dokr�?ca�? momentem o warto??ci 120 Nm, chyba ??e instrukcja stanowi inaczej. W ??adnym przypadku nie nale??y przekracza�? warto??ci tego momentu

1. W przypadku stwierdzenia wyciek??w oleju hydraulicznego przy po??�?czeniu zaworu
bezpiecze??stwa do si??ownika mechanizmu podnoszenia nale??y:

a. ??rub�? odkr�?ci�? w po??o??eniu spoczynkowym wysi�?gnika;

b. dokona�? jej ogl�?dzin i wymieni�? na now�? w przypadku stwierdzenia uszkodzenia ??ruby;

c. wymieni�? podk??adki uszczelniaj�?ce na nowe, bez wzgl�?du na ich stan;

d. dokr�?ci�? ??rub�? kluczem dynamometrycznym momentem o warto??ci okre??lonej przez
wytw??rc�? w instrukcji;

Uwaga

Nie nale??y likwidowa�? przyczyny usterki poprzez dokr�?canie ??ruby mocuj�?cej zaw??r. Stosowa�? wy??�?cznie oryginalne ??ruby mocuj�?ce zaw??r.

2. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek innych nieprawid??owo??ci zwi�?zanych z funkcjonowaniem
zaworu bezpiecze??stwa (np. p??ynno??�? pracy) nale??y podj�?�? dzia??ania zmierzaj�?ce do ustalenia
przyczyny usterki i usun�?�? j�? w spos??b zgodny z instrukcj�? wytw??rcy urz�?dzenia.

3. W przypadku braku w instrukcji wytw??rcy urz�?dzenia informacji dotycz�?cej oceny stanu
technicznego i ewentualnych czynno??ci naprawczych zaworu bezpiecze??stwa nale??y zwr??ci�? si�?
do wytw??rcy urz�?dzenia o podanie odpowiednich wytycznych w tym zakresie.

4. Ocena techniczna i usuni�?cie usterek powinny zosta�? wykonane przez kompetentny personel
techniczny (np. serwis wytw??rcy, konserwator posiadaj�?cy odpowiednie za??wiadczenie
kwalifikacyjne wydane przez organ w??a??ciwej jednostki dozoru technicznego). Fakt dokonania
oceny technicznej i ewentualnej naprawy zaworu bezpiecze??stwa nale??y odnotowa�? w dzienniku
konserwacji urz�?dzenia.

??r??d??o: www.udt.gov.pl